- DK Composite
- Xiamen, Cina
- 7-15 giorni
- 5000 PZ
- CS-001
* I raggi della bicicletta in carbonio super leggero pesano solo 2,9 grammi
* Elevata rigidità e resistenza alla trazione per corse di accelerazione ad alta velocità
* Forte rigidità e bassa estensione, costi di manutenzione inferiori
Raggi a lama per bicicletta in fibra di carbonio
1.Confronto con altri materiali Raggi:
| Carbonio(270mm) | Acciaio (Pilastro 1420) | Titanio | ||
Peso | Valore(g) | 2.9 | 4.3 | 3.7 |
| Confronto(%) | - | +48,28% | +27,59% | |
| Resistenza alla trazione | Valore (kg) | 321,7 | 285 | 272 |
| Confronto(%) | - | -11,41% | -15,45% | |
| Forza di rottura | Valore (kg) | 99,9 | 95 | 82 |
| Confronto(%) | - | -4,90% | -17,92% | |
| Deformazione a trazione | Valore (mm) | 4 | 4.6 | 4.8 |
| Confronto(%) | - | +15,00% | +20,00% |
2. Lunghezza dei raggi disponibile:
Lunghezza dei raggi disponibile | 264mm | 273 mm | 280 mm | 290 mm | 300 mm |
| 265 mm | 274 mm | 281 mm | 292 mm | 301mm | |
266 mm | 275mm | 282 mm | 293mm | 302 mm | |
| 267 mm | 276 mm | 283mm | 294 mm | ||
| 268 mm | 277 mm | 285 mm | 295mm | ||
| 269 mm | 278 mm | 286 mm | 296 mm | ||
| 279 mm | 287 mm | 297 mm | |||
| 288 mm | 298 mm | ||||
| 289 mm | 299 mm |
3. Articoli di prova:
| Elemento di prova | Descrizione | Valore | Norma di prova | Immagine |
Resistenza alla trazione | Utilizzato per testare i raggi in condizioni di massima tensione | Tensione: 300 kg ↑ | Fissare i raggi sulla macchina di prova universale e allungarli verticalmente fino a romperli. I valori di prova superiori a 300 kg sono ok | |
Forza di rottura | Testare il singolo raggio in condizioni di pressione | Forza: 90 kg ↑ | Fissare i raggi sul dispositivo e tirare una tensione di 120 kg ， utilizzare la pressione universale della macchina di prova a 60 mm di raggi fino a quando non si rompe. Il valore del test superiore a 90 kg è ok |
|
| Fatica statica da tensione dei raggi | Utilizzato per testare la tensione statica del raggio | Tensione: 250 kg Tempo: 3 giorni | Fissare i raggi sul dispositivo e tirare una tensione di 250 kg, controllare le modifiche dopo 3 giorni | |
Raggi in carbonio per test di fatica della ruota | Simula lo stato di affaticamento dinamico del set di ruote su strada | Signore: 75 kg Velocità: 20 km/h Tempo：8H | Pompare le gomme sul cerchione a 100 psi ， È fissato sulla macchina e applicato con un cuscinetto di peso di 75 kg. La velocità è impostata a 20 km/h e il tempo è impostato a 8 ore. Sul tamburo di prova per la superficie stradale simulata sono presenti quattro blocchi alti 15 mm. Dopo 8 ore di test, i raggi non sono stati danneggiati e la tensione non è diminuita in modo significativo |  |
Test d'impatto | Simula lo stato di impatto della ruota durante il ciclismo | 1° impatto：41J 2° impatto：61J 3° impatto：88J | La ruota è fissata sulla macchina ad impatto ， Con un martello ad impatto da 11,5 kg, l'energia d'impatto è di 41 J per il primo impatto ， il secondo impatto è di 61 J e il terzo impatto è di 88 J. I raggi non danneggiati dopo l'impatto erano ok. | |
Pressione statica della sala montata | Viene utilizzato per testare il cambio della ruota montata sul lato sotto pressione fissa | Forza: 150 kg | Applicare una pressione di 150 kg sul lato della macchina di prova universale per 5 volte. I raggi non danneggiati dopo il test erano ok. |  |
4. Costruzione di ruote (i raggi in carbonio CS-001 richiedono strumenti e modi speciali per costruire ruote):
5. Domande frequenti sui raggi in carbonio regolari CS-001
-1) I raggi in carbonio possono incrociarsi tra loro come i raggi in acciaio?
-Sì, croce 2x o croce 3x tutto ok.
-2) Qual è la tensione dei raggi suggerita per questo raggio in carbonio?
-La tensione dei raggi consigliata è di 110~130 kgf
-3) I raggi in carbonio possono essere utilizzati per MTB o Gravel Bikes?
-No, attualmente questo raggio in carbonio è progettato principalmente per le corse su strada.
-4) Questi raggi in carbonio sono disponibili sia straight pull che J-bend?
-Sì, sono disponibili sia straight pull che J-bend.
-5) Qual è la garanzia per questo raggio in carbonio?
-1 anno.
-6) Qual è la tecnologia di produzione di questo normale raggio in carbonio?
-Abbiamo utilizzato la tecnologia incorporata per combinare il raggio con le parti terminali in metallo, non c'è colla al loro interno
