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Nuovi raggi in carbonio per tutti i normali mozzi per biciclette

Nuovi raggi in carbonio per tutti i normali mozzi per biciclette

27-04-2023

1. Vantaggi dei raggi in carbonio rispetto ai raggi di altri materiali:

		Carbonio(270mm)	Acciaio (Pilastro 1420)	Titanio
Peso	Valore(g)	2.9	4.3	3.7
Peso	Confronto(%)	-	+48,28%	+27,59%
Resistenza alla trazione	Valore (kg)	321,7	285	272
Resistenza alla trazione	Confronto(%)	-	-11,41%	-15,45%
Forza di rottura	Valore (kg)	99,9	95	82
Forza di rottura	Confronto(%)	-	-4,90%	-17,92%
Deformazione a trazione	Valore (mm)	4	4.6	4.8
Deformazione a trazione	Confronto(%)	-	+15,00%	+20,00%

carbon spokes

carbon fiber spokes

2. Lunghezza dei raggi disponibile:

Lunghezza dei raggi disponibile	264mm	273 mm	280 mm	290 mm	300 mm
	265 mm	274 mm	281 mm	292 mm	301mm
	266 mm	275mm	282 mm	293mm	302 mm
	267 mm	276 mm	283mm	294 mm
	268 mm	277 mm	285 mm	295mm
	269 mm	278 mm	286 mm	296 mm
		279 mm	287 mm	297 mm
			288 mm	298 mm
			289 mm	299 mm

3. Articoli di prova:

Elemento di prova	Descrizione	Valore	Norma di prova	Immagine
Resistenza alla trazione	Utilizzato per testare i raggi in condizioni di massima tensione	Tensione: 300 kg ↑	Fissare i raggi sulla macchina di prova universale e allungarli verticalmente fino a romperli. I valori di prova superiori a 300 kg sono ok
Forza di rottura	Testare il singolo raggio in condizioni di pressione	Forza: 90 kg ↑	Fissare i raggi sul dispositivo e tirare una tensione di 120 kg ， utilizzare la pressione universale della macchina di prova a 60 mm di raggi fino a quando non si rompe. Il valore del test superiore a 90 kg è ok
Fatica statica da tensione dei raggi	Utilizzato per testare la tensione statica del raggio	Tensione: 250 kg Tempo: 3 giorni	Fissare i raggi sul dispositivo e tirare una tensione di 250 kg, controllare le modifiche dopo 3 giorni
Raggi in carbonio per test di fatica della ruota	Simula lo stato di affaticamento dinamico del set di ruote su strada	Signore: 75 kg Velocità: 20 km/h Tempo：8H	Pompare le gomme sul cerchione a 100 psi ， È fissato sulla macchina e applicato con un cuscinetto di peso di 75 kg. La velocità è impostata a 20 km/h e il tempo è impostato a 8 ore. Sul tamburo di prova per la superficie stradale simulata sono presenti quattro blocchi alti 15 mm. Dopo 8 ore di test, i raggi non sono stati danneggiati e la tensione non è diminuita in modo significativo
Test d'impatto	Simula lo stato di impatto della ruota durante il ciclismo	1° impatto：41J 2° impatto：61J 3° impatto：88J	La ruota è fissata sulla macchina ad impatto ， Con un martello ad impatto da 11,5 kg, l'energia d'impatto è di 41 J per il primo impatto ， il secondo impatto è di 61 J e il terzo impatto è di 88 J. I raggi non danneggiati dopo l'impatto erano ok.
Pressione statica della sala montata	Viene utilizzato per testare il cambio della ruota montata sul lato sotto pressione fissa	Forza: 150 kg	Applicare una pressione di 150 kg sul lato della macchina di prova universale per 5 volte. I raggi non danneggiati dopo il test erano ok.

4.Metodo di costruzione della ruota (i raggi in carbonio regolari CS-001 richiedono strumenti e modi speciali per eseguire la costruzione della ruota come di seguito):

carbon bladed spokes