- DK Composite
- Xiamen, Cina
- 7-15 giorni
- 5000 PZ
- M2230HL-29ER
*Super ultraleggero, solo 250 g, per gare di mountain bike cross country o gravel.
*Design asimmetrico, equalizza la tensione dei raggi tra il lato di immersione e quello non di guida delle ruote.
* Tecnologia rinforzata con foro dei raggi, riduce il peso e garantisce un'elevata tensione dei raggi.
*Materiale/preimpregnato in fibra di carbonio T800 di alta qualità per supportare la qualità e la resistenza del cerchio.
*La larghezza esterna di 30 mm dissipa rapidamente l'energia d'impatto e le vibrazioni ed è adatta a tutti i tipi di guida in mountain bike.
*La profondità del bordo ridotta di 22 mm offre maggiore conformità e comfort.
Ⅰ.Caratteristiche:
1.Super ultraleggero, solo 250 g, per gare di mountain bike cross country o gravel.
2. Design asimmetrico, equalizza la tensione dei raggi tra il lato di immersione e quello non di guida delle ruote.
3. Tecnologia rinforzata con foro per raggi, riduce il peso e garantisce un'elevata tensione dei raggi.
4. Materiale in fibra di carbonio di alta qualità T800/preimpregnato per supportare la qualità e la resistenza del cerchio.
La larghezza esterna di 5,30 mm dissipa rapidamente l'energia d'impatto e le vibrazioni ed è adatta a tutti i tipi di guida in mountain bike.
6.La profondità del bordo superficiale di 22 mm offre maggiore conformità e comfort.
Ⅱ.Specifiche:
Modello: M2230HL-29ER | Modello: M2230HL-29ER-ASY |
Peso: 255±10 g (livello XC) | Peso: 255±10 g (livello XC) |
Fori dei raggi: 21/24/28/32 fori | Fori dei raggi: 21/24/28/32 fori |
Pressione massima dei pneumatici: 60 PSI | Pressione massima dei pneumatici: 60 PSI |
Peso massimo del ciclista: 100 kg | Peso massimo del ciclista: 100 kg |
Resistenza all'impatto UCI: 70 Joule | Resistenza all'impatto UCI: 70 Joule |
Forza di estrazione del foro del raggio: 250 kgf | Forza di estrazione del foro del raggio: 250 kgf |
Finitura del bordo: finitura verniciata UD o senza vernice | Finitura del bordo: finitura verniciata UD o senza vernice |
Ⅲ.Elementi di prova e rapporto:
Rapporto di prova composito DK M2230HL-29-XC.pdf
Ⅳ.Video del test di impatto UCI: